一、概述
高级维修电工及技能培训考核实训装置是根据劳动和社会保障部颁发的“工人等级标准”和“职业技能鉴定”的要求而设计的，它适用于《初级维修电工》、《中级维修电工》和《高级维修电工》教材要求的电气控制线路，通过装置配备的plc可编程控制器和变频调速器及相应实训模块的训练，快速掌握课程要求的实际应用技术和操作技能，具有针对性、实用性、科学性和先进性，它能满足中、高级维修电工考核大纲的要求，是各劳动职业技能鉴定部门、大中专院校、技校中、高级维修电工技能考核的理想设备。
二、装置特点：
1.电气控制线路元器件都装在作为挂板的安装板上，操作方便、更换便捷，便于扩展功能或开发新实训，操作内容的选择具有典型性和实用性；
2.操作台只需三相四线的交流电源，即可投入使用；
3.技能培训用的控制线路和经特殊设计的小电机,可模拟工厂中各类电气拖动系统, 并可满足维修电工的安装、调试、故障分析及排除的技术要求；
4.装置设有电压型和电流性漏电保护器，能确保操作者的人生安全；
5.所有元器件都通过导线引到接线端子上，学生接线时只需在端子上进行接线，有利于保护元器件；
6.通过走线槽进行走线，进行工艺布线训练。
7.具有定时兼报警记录仪，为学生实训技能的考核提供一个统一标准。
三、技术性能：
1.输入电压：三相四线（或三相五线）～380V±10% 50Hz
2.工作环境：温度-10～＋40℃ 相对湿度＜85%（25℃）海拔＜4000m
3.装置容量：＜1.5KVA
高级维修电工实训装置,液压动力转向与前悬架实训装置
一、产品简介
该设备采用汽车前桥总成为基础，全面展示了动力转向系统、前桥悬架系统的组成结构和工作过程。适用于中高等职业学校和培训机构对汽车动力转向、前桥悬架理论与维修实训教学需要，完全满足对汽车前桥系统结构展示、工作模拟、拆装实训等教学功能。
二、功能特点
1.真实可运行的汽车转向系和前桥悬架部件，充分展示动力转向与独立悬架的组成结构。
2.由三相电机做动力源带动助力泵工作，操纵方向盘，真实演示汽车动力转向的工作过程。
3.实训台安装有压力表，实时显示转向时助力油压的参数变化。
4.车轮底部装有转角盘，可分别显示各轮转向角度。
5.实训台底座采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。
6.机械装配与钳工装配虚拟仿真软件：本软件基于unity3d开发，可选6级画质，设有减速器、轴系结构的设计与虚拟拆装、常见机械机构设计与仿真，机构资源库，典型机械机构（汽油机发动机的虚拟拆装），软件为一个整体软件，不能为一个个单独的资源。
A.减速器设计与虚拟拆装界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器、二级展开式圆柱齿轮减速器、圆锥圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器。
常见问题：
1、采购高级维修电工实训装置_液压动力转向与前悬架实训装置，是否赠送安装、培训服务呢？
答：如果采购高级维修电工实训装置_液压动力转向与前悬架实训装置的数量较少，我们是不含安装、培训的。如量大可包安装培训
2、高级维修电工实训装置_液压动力转向与前悬架实训装置都是自己生产的吗？都有什么产品资质？
答：我们是专业生产教学设备的企业，具有专业的生产设备，拥有多项专利与著作权，成立之初通过了ISO9001认证。
3、高级维修电工实训装置_液压动力转向与前悬架实训装置的产品图片都是实物图吗？
答：产品图片仅供参考，以实物为准，为了给客户更好的设备体验，我们一直在不断努力改进高级维修电工实训装置_液压动力转向与前悬架实训装置。
4、你们的高级维修电工实训装置_液压动力转向与前悬架实训装置是否能开增值税专用发票？
答：我们是正规企业，并且已经升级到一般纳税人，可以开具增值税专用发票，如果您需要开高级维修电工实训装置_液压动力转向与前悬架实训装置的发票，您需要提供开票资料。
本文来自网络，不代表本站立场，图片为参考图片，转载请注明出处：高级维修电工实训装置,液压动力转向与前悬架实训装置
